نخستین‌های ایرانی در اسکله کهن بندر انزلی

نخستین‌های ایرانی در اسکله کهن بندر انزلی

به گزارش اختصاصی پایگاه خبری شاهنامه،

بندر انزلی از شهرهای زیبای ایران است، شهری که با خانه‎هایی با بام‎های رنگارنگ شیروانی، میدان‏‌های جذاب، معماری به سبک مدرن، آب و هوای دوست داشتنی، دریایی زیبا و اسکله‎ای که در آن سر و صدای کشتی‏‌ها با ابعاد کوچک و بزرگ که با آواز مرغ‌های دریایی تلفیق شده و صدایی خودویژه را از خود بازنشر می‌دهد.

در میان همه جاذبه‌های این شهر  بلوار ساحلی و اسکله بندر انزلی یک جاذبه بی‌نظیر محسوب می‌شود. این اسکله از پر کارترین بنادر کشور از نظیر میزان باری که تخلیه و بارگیری می شود، به حساب می‌آید و در واقع از این حیث سومین بندر کشور استانزلی پس از رشت، پر جمعیت‌ترین شهر در استان گیلان است، این شهر بالاترین میزان بارندگی را در کشور دارد که به همین دلیل به شهر باران معروف است. دروازه اروپا نیز لقب دیگر این شهر است که علت آن این است که این شهر به دلیل ارتباط دریایی با اروپا و داشتن گمرک از سایر شهرها زودتر با دستاوردهای غرب روبه‌رو شده و بعضی از اولین‏‌ها مرتبط با این دستاوردهابه این شهر تعلق دارد. جالب است بدانید که نخستین زیرساخت‌های دریایی و هم‌چنین نخستین شهری که با برق روشن شد بندر انزلی است، افزون بر این نخستین پل متحرک در ایران، نخستین خطوط هوایی، نخستین سینما و تالار نمایش و تئاتر در این شهر تاسیس شد و حتی اتومبیل  برای نخستین بار به انزلی وارد می‏‌شود.

این بندر جاذبه‎های گردشگری زیادی دارد که از میان آن‎ها مرداب انزلی، برج ساعت، کاخ میان پشته، پناهگاه حیات وحش سرخانکن، گورستان لهستانی‏‌ها، دهکده ساحلی، حافظیه انزلی و اسکله و بلوار ساحلی انزلی شاخص‌ترین آن‌ها است.

بندر انزلی به عنوان بزرگ‌ترین بندر حاشیه دریای خزر و قدیمی‌ترین بندر در شمال کشور، نقش اساسی در جهت حمل و نقل کالا از طریق دریا ایفا می‌کند و هم‌چنین به عنوان پایلوت کریدور شمال – جنوب و یک بندر ترانزیتی می‌تواند در سالهای پیش رو به عنوان بندر شماره یک کشور در خصوص صادرات و واردات کالا به کشورهای حاشیه دریای خزر نقشی برجسته داشته باشد.

با توجه به این‌که حوضچه بندر انزلی از دو قسمت دریا و تالاب تشکیل شده است، معمولا با مقدار زیادی گل و لای روبه‌رو است، بدین روی باید لایروبی آن در حوضچه برای ایمن بودن پهلوگیری کشتی‌ها انجام شود که این امر با تلاش شبانه روزی کارکنان اداره بندر استان انجام می‌شود.

هر گاه که به این اسکله نگاه کنید تعداد زیادی از کشتی‏‌های رنگارنگ را مشاهده می‌کنید که در کنار اسکله قرار گرفته‌‏اند و یا با فاصله از اسکله در حال نزدیک شدن یا دور شدن و کم کم محو شده می‌باشند. اسکله انزلی تقریبا از سال ۱۳۰۰ شروع به کار کرده و نخستین کشتی که در آن پهلو گرفته، کشتی آلمانی است که به ایران می‏‌آید و بعد از آن دو موج شکن غازیان و انزلی در نزدیکی این اسکله ایجاد می‌شود که به دلیل کاهش دادن شدت موج‏‌ها است تا کمتر برای کشتی‏‌ها مشکل پیش آید و بتوانند در بندر پهلو بگیرند و جالب این است که در حال حاظر همین دو موج‌شکن قابلیت تفریحی نیز پیدا کرده‌اند و گردشگران به کمک آن‏ها و با اطمینان خاطر به دریا می‌روند. از دیگر زیرساخت‌های مرتبط با اسکله احداث دو پل است که به کمک مهندسان آلمانی و سوئدی ساخته شد و یکی از آنها برای متصل شدن انزلی به میان پشته و دیگری نیز به منظور اتصال انزلی به غازیان است.

بلوار ساحلی بندر انزلی نیز یکی دیگر از جاذبه‌های این شهر است که در نزدیکی اسکله واقع شده است، می‌توان گفت این پارک ساحلی در واقع نخستین پارک در ایران است که از معماری روسیه الهام گرفته و در سال ۱۳۰۷ تاسیس شده است و منظره بسیار زیبایی به اسکله، کشتی های کوچک و بزرک، موج‎های خروشان دریا و مرغان دریایی آوازخوان معروف در این منطقه داده است دارد و در عصرها خصوصا روز های بهار و تابستان بوی درختان نارنج و پرتقال احساس بسیار خوبی به آدم می دهد.

تمام فصل‌های انزلی مقصد خوبی برای سفر است و بلوار ساحلی و اسکله بندر انزلی در همه فصول دیدنی است ولی آب و هوای آن در فصولی که خیلی گرم و یا خیلی سرد نباشد، بهتر است، در هر صورت اگر شما اهل دریا و شنا کردن هستید تابستان برای عزم سفر مناسب‌تر است هر چند ممکن است رطوبت زیاد همراه با افزایش دما کمی شما را آزار دهد ولی بهار و پاییز قطعا هوایی دلپذیر دارد.